Można już jeździć nowym mostem na Wisłoce! Po 44 latach i za 44 miliony [FOTO, VIDEO]

Mieszkańcy Mielca i całego regionu czekali na tę chwilę kilkadziesiąt lat.

- To jeden z ważniejszych dni w historii Mielca. W 1976 roku żelbetowy most zastąpił drewnianą konstrukcję na Wisłoce. Dziś 44 lata później otwieramy drugą przeprawę przez Wisłokę w Mielcu - powiedział marszałek województwa podkarpackiego Władysław Ortyl.

Most to początek

Marszałek zapowiedział, że otwarcie nowego mostu w Mielcu to tylko początek budowy nowego układu drogowego w tej części regionu. Za kilka tygodni będzie można ogłosić przetarg na budowę dalszego ciągu tej drogi, czyli od otwartego dziś mostu, aż do Piątkowca.

- Z drugiej strony mam nadzieję, że równie szybko powstanie wiadukt nad linią kolejową i drogą na Tarnobrzeg. Inwestorem jest powiat, ale liderem tej inwestycji miasto - dodał Władysław Ortyl.  

Roboty budowlane na nowym moście i nowej drodze wraz ze wszystkimi urządzeniami i wyposażeniem zostały zakończone jeszcze w połowie kwietnia, ale wciąż trwały procedury odbioru technicznego. Koronawirus również opóźnił oddanie inwestycji do użytku.

Inwestycja zlokalizowana jest w północno-zachodniej części gminy Mielec pomiędzy Rzędzianowicami a Chorzelowem, między droga wojewódzką nr 983 Sadkowa Góra - Mielec, a drogą powiatową Tuszów Narodowy - Mielec - Rzochów.

Na koniec uroczystości marszałek wspólnie z wojewodą uruchomili sygnalizację świetlną na skrzyżowaniu w Złotnikach tuż obok mostu co było symbolicznym dopuszczeniem nowej drogi do ruchu. 

Nowa możliwość przeprawy przez Wisłokę to dla mieszkańców powiatu mieleckiego, a także dla przedsiębiorców ze Specjalnej Strefy Ekonomicznej duże udogodnienie.

CO JESZCZE NA PORTALU?

>>>Mielec z milionowym dofinansowaniem!
>>>Nietypowa interwencja. Podłożyła świnię kierowcom
>>>Mielec. Gorączka sobotniej nocy skończyła się w areszcie

Budowany odcinek zaczyna się rondem czterowlotowym na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 983 w Rzędzianowicach. Droga w dalszej części przecina Wisłokę za mostem o długości około 534 metrów. Kolejno trasa przecina się za pomocą skrzyżowania zwykłego o poszerzonych wlotach w drogę powiatowa w Złotnikach. Następnie nowa droga wojewódzka nr 984 przebiega przez tereny rolne oraz nieużytki i kończy się projektowanym rondem trzywlotowym. 

Most został zaprojektowany jako konstrukcja w postaci ustroju wieloprzęsłowego płytowo-belkowego o konstrukcji sprężonej i zespolonej (w przęśle nurtowym) opartego na żelbetowych przyczółkach i filarach.

Inwestycję zrealizowała firma Budimex za kwotę ponad 44 miliony złotych. Dofinansowanie z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego wyniosło blisko 36,5 miliona zł.