Mielecki dworzec kolejowy od lat wzbudza ogromne emocje – z jednej strony będąc obiektem nostalgii i wspomnień, z drugiej – symbolem infrastrukturalnego zaniedbania. Obecny, nadszarpnięty zębem czasu budynek od dłuższego czasu nie pełni już swojej pierwotnej funkcji, a jego fatalny stan techniczny od dawna kłuł w oczy mieszkańców. To się jednak zmieni. Spółka PKP S.A. oficjalnie rozstrzygnęła przetarg na budowę zupełnie nowego obiektu, zamykając tym samym wieloletnią dyskusję o przyszłości tego miejsca.
W przetargu wystartowało aż 16 firm z całej Polski. Ostatecznie jako najkorzystniejszą wybrano propozycję znanego giganta budowlanego – firmy STRABAG Sp. z o.o. z siedzibą w Pruszkowie, która zrealizuje inwestycję za kwotę 9 172 563,87 zł brutto. O wyborze zdecydowała wyłącznie cena, stanowiąca 100% kryterium oceny ofert.
Historia, która ustępuje nowoczesności
Plan zakłada całkowitą rozbiórkę starego gmachu, co dla wielu mielczan oznacza pożegnanie z symbolem minionych dekad. Warto pamiętać, że otoczenie stacji ma bogatą historię. Pierwsze fotografie dworca, autorstwa Augusta Jadernego, datowane są na około 1902 rok – budynek nie posiadał wtedy jeszcze parterowych przybudówek, które pojawiły się w okresie międzywojennym oraz w czasie II wojny światowej. Kolejne zdjęcia Wiktora Jadernego z 1932 roku uwieczniły m.in. pracowników kolejowych oraz ozdobne klomby i kwietnik. Co ciekawe, z dawnej architektury krajobrazu do dziś przetrwał wyłącznie ten zabytkowy kwietnik, a lokalni pasjonaci mają nadzieję, że uda się go ocalić podczas nadchodzącej rewolucji budowlanej.
Co znajdzie się w nowym obiekcie?
W miejscu starego gmachu powstanie nowoczesny, dwukondygnacyjny obiekt, który ma stać się nową wizytówką Mielca. Zaprojektowano go z myślą o najwyższym komforcie pasażerów oraz ożywieniu gospodarczym tej części miasta. W budynku powstanie nowoczesny hol główny, kasy biletowe, punkt informacji turystycznej i kolejowej, komfortowe toalety oraz specjalnie przystosowane pomieszczenie dla opiekuna z dzieckiem. Na parterze zaplanowano lokale przeznaczone pod wynajem, w których powstaną punkty handlowe oraz usługowe. Wokół dworca powstaną czytelne ciągi pieszo-rowerowe, zadaszona wiata rowerowa wyposażona w stację naprawczą oraz miejsca postojowe w obrębie istniejącego parkingu.
Harmonogram prac – kiedy otwarcie?
Jeśli procedura weryfikacji dokumentów i ewentualnych odwołań zakończy się pomyślnie, umowa z wykonawcą zostanie podpisana w najbliższych miesiącach. Zgodnie z oficjalnym harmonogramem Ministerstwa Infrastruktury, kalendarz prac przedstawia się następująco:
- Druga połowa 2026 roku: Oficjalne rozpoczęcie prac budowlanych, wjazd ciężkiego sprzętu i rozbiórka starego budynku.
- Czas realizacji: Firma STRABAG będzie miała dokładnie 60 tygodni na zakończenie budowy od momentu podpisania umowy.
- Czwarty kwartał 2027 roku: Planowane oddanie nowego dworca do użytku pasażerów.
Komentarze (0)