Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Rzeszowie zaakceptował preferowany przez drogowców wariant W10A_2.
Zatwierdzony wariant przewiduje poprowadzenie drogi po zachodniej stronie obecnej DK9. Nowy odcinek rozpocznie swój bieg w miejscowości Jadachy (powiat tarnobrzeski), a zakończy w Komorowie (powiat kolbuszowski).
17,5 km nowej trasy i przekrój dwujezdniowy
Planowana obwodnica będzie miała długość 17,5 km. Docelowo trasa zostanie wybudowana w przekroju dwujezdniowym (2x2), przy czym decyzja środowiskowa umożliwia etapowanie prac – w pierwszym etapie droga może powstać w układzie jednojezdniowym (1x2).
Wydanie decyzji środowiskowej otwiera drogowcom zielone światło do ogłoszenia przetargu na opracowanie dokumentacji z elementami koncepcji programowej. Na tym etapie uszczegółowione zostaną rozwiązania projektowe, prowadzone będą badania geologiczne oraz zaktualizowane zostaną prognozy natężenia ruchu.
Strategiczne połączenie drogi ekspresowej S74 z autostradą A4
Obwodnica Nowej Dęby to element większego planu modernizacji układu komunikacyjnego w regionie. Wraz z planowaną obwodnicą Kolbuszowej oraz nowym przebiegiem DK9 utworzy nowoczesny, około 60-kilometrowy ciąg drogowy.
Nowa trasa docelowo połączy planowaną drogę ekspresową S74 z autostradą A4, co znacząco odciąży miejscowości leżące przy obecnej drodze krajowej nr 9, wyprowadzi ruch tranzytowy z centrów miast i poprawi bezpieczeństwo kierowców oraz pieszych
Komentarze (0)