Budowa nowoczesnego obiektu przy ul. Głowackiego to część ogólnopolskiego programu „Dworce Przyjazne Pasażerom”, którym objęto 181 lokalizacji w całym kraju. Inwestycja ma całkowicie zmienić oblicze mieleckiej kolei, zastępując wysłużony i niefunkcjonalny budynek nowoczesnym kompleksem.
Szeroki wachlarz ofert
Zainteresowanie inwestycją okazało się ogromne. Do 16 kwietnia 2026 r. swoje propozycje złożyło 16 podmiotów – od lokalnych firm z regionu (Dębica, Rzeszów, Cmolas), po ogólnopolskich potentatów budowlanych.
Najniższą cenę przedstawiła firma STRABAG Sp. z o.o., która wyceniła prace na nieco ponad 9,17 mln zł. Na drugim biegunie znalazła się oferta firmy WODPOL Sp. z o.o. z Żywca, opiewająca na ponad 16,59 mln zł. Większość oferentów zmieściła się w przedziale od 9 do 12 milionów złotych
Koniec starego obiektu, czas na nowoczesność
Obecny budynek dworca od lat nie pełni swojej funkcji i znajduje się w złym stanie technicznym. Inwestycja zakłada jego całkowitą rozbiórkę. W jego miejscu powstanie obiekt dwukondygnacyjny, w pełni dostosowany do wymogów TSI PRM (obsługa osób z ograniczoną mobilnością).
Co znajdzie się w nowym obiekcie?
- Dla podróżnych: nowoczesny hol główny, kasy biletowe, punkt informacji oraz komfortowe toalety i pomieszczenie dla opiekuna z dzieckiem.
- Infrastruktura zewnętrzna: czytelne ciągi pieszo-rowerowe, wiata rowerowa ze stacją naprawczą oraz miejsca postojowe w obrębie istniejącego parkingu.
- Komercja: lokale pod wynajem na parterze
Harmonogram prac
Jeśli procedura weryfikacji ofert przebiegnie bez zakłóceń, podpisanie umowy z wykonawcą powinno nastąpić w najbliższych miesiącach. Zgodnie z planem przekazanym przez Ministerstwo Infrastruktury:
- II połowa 2026 r.: rozpoczęcie prac budowlanych.
- Czas realizacji: 60 tygodni od podpisania umowy.
- IV kwartał 2027 r.: planowane oddanie dworca do użytku.
Jak podkreślał wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak, inwestycja ma nie tylko poprawić warunki obsługi pasażerów na linii kolejowej nr 25, ale także wzmocnić wizerunek kolei jako nowoczesnego środka transportu. Projekt jest realizowany przy wsparciu środków z budżetu państwa.
Komentarze (0)