reklama

Spór o dworzec PKP w Mielcu na posiedzeniu Sejmu

Opublikowano:
Autor:

Spór o dworzec PKP w Mielcu na posiedzeniu Sejmu - Zdjęcie główne

reklama
Udostępnij na:
Facebook
WiadomościKolejny raz sprawa mieleckiej kolei i planowanej budowy nowego budynku dworca PKP stała się tematem dyskusji na forum parlamentarnym. Podczas ostatniego posiedzenia Sejmu poseł Fryderyk Kapinos odniósł się do zarzutów ze strony Koalicji Obywatelskiej, przypominając historię zawieszenia połączeń pasażerskich oraz harmonogram zaplanowanych prac inwestycyjnych.

Przemawiający z trybuny sejmowej mielecki parlamentarzysta Prawa i Sprawiedliwości zaczął swoje wystąpienie od podkreślenia roli kolei w rozwoju lokalnych społeczności i mniejszych ośrodków.

„Kolej to okno na świat. Kolej to ważne narzędzie rozwoju regionów, szczególnie tych dalej oddalonych od centrum Polski. Myślę, że wszystkim, którym leży na sercu dobro małych ojczyzn, bliska jest taka opinia” – mówił w Sejmie poseł Fryderyk Kapinos.

Odpowiedź na zarzuty braków remontu dworca

W swoim wystąpieniu poseł bezpośrednio odniósł się do wypowiedzi posłów Koalicji Obywatelskiej z poprzedniego posiedzenia, w których zarzucano rządowi Zjednoczonej Prawicy brak wyremontowania budynku dworca w Mielcu w latach 2015–2023.

Kapinos przypomniał, że ruch pasażerski do Mielca został wstrzymany w 2009 roku, za czasów rządów Platformy Obywatelskiej, a renowacja samych budynków bez istniejącego ruchu pociągów pozbawiona była uzasadnienia ekonomicznego. Do rozkładów pociągi pasażerskie powróciły po latach modernizacji linii w 2021 roku i dopiero wtedy pojawiła się realna potrzeba budowy nowej infrastruktury dla pasażerów.

Dworzec miał być gotowy w 2026 roku. Co z realizacją?

Poseł przedstawił w Sejmie szczegółową chronologię ustaleń dotyczących mieleckiego obiektu. Jak wyliczał, w październiku 2023 roku wspólnie z ówczesnym członkiem zarządu PKP S.A. Rafałem Zgorzelskim zaprezentowano w Mielcu plan inwestycyjny zakłada budowę zupełnie nowego dworca.

Podpisany wówczas harmonogram zakładał, że obiekt zostanie oddany do użytku pasażerom w trzecim kwartale 2026 roku. Zdaniem parlamentarzysty, po zmianie władzy w kraju projekt został jednak wykreślony z listy zadań inwestycyjnych i dopiero zdecydowany sprzeciw mieszkańców doprowadził do ponownego podjęcia tematu.

„Niestety, po wyborach do władzy w Polsce wraca Donald Tusk i mielecki dworzec PKP zostaje wykreślony z listy inwestycyjnej. Dopiero presja społeczna sprawiła, że powrócono do realizacji planów budowy nowego dworca. Choćbyście nie wiem jak bardzo się starali, nie napiszecie historii od nowa. Wasze błędy, wasze złe działania, wasze zagrywki polityczne są w pamięci Mielczan i mieszkańców powiatu mieleckiego” – podsumował z trybuny sejmowej Fryderyk Kapinos.

reklama
reklama
Udostępnij na:
Facebook
wróć na stronę główną

ZALOGUJ SIĘ

Twoje komentarze będą wyróżnione oraz uzyskasz dostęp do materiałów PREMIUM

e-mail
hasło

Zapomniałeś hasła? ODZYSKAJ JE

reklama
Komentarze (0)
Wczytywanie komentarzy
reklama
logo