Od kilku miesięcy al. Niepodległości - jedna z głównych arterii miasta - jest obiektem rozmów i badań radnych oraz pracowników urzędów. Sprawę po raz pierwszy podniósł radny powiatu Mikołaj Skrzypiec zasiadający w Komisji Rewizyjnej, podając, że osoby mieszkające w pobliżu ulicy skarżą się na na hałas, wzmożony ruch oraz szybką jazdę samochodów a także motocykli.
Ze względu na liczne sygnały od mieszkańców, podjąłem jakiś czas temu kroki, by zainteresować Zarząd Powiatu i Powiatowy Zarząd Dróg sytuacją na Alei Niepodległości. Jest to miejsce bardzo obciążone ruchem samochodowym w ciągu dnia. Według mieszkańców, dochodzi tam do licznych przekroczeń prędkości, szczególnie w godzinach poza szczytem ruchu, mieszkańcy skarżą się też na brak bezpieczeństwa na przejściach i skrzyżowaniach. Temat ten był dyskutowany na forum komisji Komisji ds. Oceny Organizacji Ruchu i Weryfikacji Projektów Organizacji Ruchu Drogowego. Choć mam wrażenie, że nie wszyscy z uczestników tych komisji dostrzegają problem, muszę przyznać, że pojawiły się też i pozytywne głosy oraz zrozumienie dla potrzeby dokonania zmian
– mówi radny Skrzypiec.
Jeszcze w grudniu radny informował o nadmiernym natężeniu oświetlenia przy przejściach dla pieszych, co miało oślepiać i dezorientować kierowców. Jak podaje Jacek Krzyżewski, dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych w Mielcu, intensywność wskazanego oświetlenia została zmniejszona o 50% jeszcze w tym samym miesiącu i od tego czasu nie notowano skarg.
To jednak zaledwie początek rozwiązywania zgłaszanych problemów.
Na tym etapie mogę potwierdzić, że na mój wniosek, pan dyrektor Krzyżewski z Powiatowego Zarządu Dróg rozesłał zapytania do potencjalnych wykonawców analizy, tzw. „audytu” rozwiązań bezpieczeństwa infrastruktury drogowej. Zamysł jest taki, żeby to eksperci z zewnątrz przypatrzyli się Alei Niepodległości (jak i też Kwiatkowskiego), by zasugerować możliwości zmian na rzecz poprawy bezpieczeństwa w tych bardzo ruchliwych miejscach. Osobiście nie jestem w tym zakresie ekspertem, nie wiem, co dokładnie tam zrobić; ale często jeżdżę po Polsce i widzę, jak miasta potrafią dbać o bezpieczeństwo czy działać na rzecz uspokojenia ruchu. Możliwości jest bardzo wiele, ale to eksperci powinni wskazać kierunek działania i zasugerować odpowiednie rozwiązania i mam nadzieję, że zlecenie takiego audytu pozwoli na poważnie zastanowić się, co w tym kluczowym miejscu można zmienić
– mówi radny Skrzypiec, główny rzecznik tej sprawy.
Jak podaje dyrektor Krzyżewski, prace nad audytem dotyczącym bezpieczeństwa na al. Niepodległości trwają. Firmy mogące przeprowadzić taki audyt zaprezentowały swoje oferty. Koszt procedury to kilkanaście tysięcy złotych, co - w ocenie dyrektora - jest dużą sumą. Decyzję czy audyt jest potrzebny i czy do niego dojdzie, podejmie zarząd powiatu.
Jednocześnie dyrektor wątpi w sensowność audytu i większych zmian na al. Niepodległości:
"Tam się nic nie dzieje. Ilość wypadków i stłuczek na alei, według doniesień, ma być duża, ale to nie potwierdza się w statystykach (...). Policja uważa, że jeśli takie rzeczy się zdarzają, są one spowodowane nieuwagą pieszych lub kierowców"
- tłumaczy i dodaje, że w jego ocenie uzasadnione są z kolei uwagi dotyczące znaków drogowych w okolicy skrzyżowania z ul. Biernackiego i Chopina. To zaś zostanie w najbliższym czasie poprawione.
Innym zgłoszonym problemem był pas ruchu dla rowerów, z którego rowerzyści i użytkownicy hulajnóg niechętnie korzystają, prawdopodobnie ze względu na jego długość i bezpieczeństwo. Pojawił się pomysł, by pas poszerzyć, co doprowadziłoby do zwężenie jezdni. To z kolei trudno sobie wyobrazić przy obecnym natężeniu ruchu.
"Rowerzyści i hulajnogi jeżdżą tam po chodniku, on jest dość szeroki, ale to nie jest bezpieczne. Wiele osób wychodzi ze sklepów, a nie mają przecież obowiązku się rozglądać, zanim wejdą na chodnik. Rowerzyści jeżdżą slalomem, do tego dość szybko".
- komentuje radny powiatu Zbigniew Działowski, który był obecny podczas obrad Komisji ds. oceny organizacji ruchu drogowego i weryfikacji projektów.
Obecnie nie ma konkretnego pomysłu na rozwiązanie problemów, na które zwraca uwagę radny. Zbigniew Działowski wskazuje, że - być może - pomogłoby tutaj podniesienie skrzyżowania al. Niepodległości z ul. Sikorskiego i Kochanowskiego. Wykonanie tego zadania nie byłoby jednak proste: należałoby zacząć od opinii czy rzeczywiście problem jest na tyle duży, czy rozwiązanie przyniesie poprawę, następnie konieczny byłby projekt i samo wykonanie wiążące się z dużymi utrudnieniami w ruchu w tym rejonie.
Co do zasady aleje od ulic odróżnia obecność drzew. Mikołaj Skrzypiec wskazuje na jeszcze jeden problem na Niepodległości: rosnącą tam zieleń. Jego zdaniem drzewa nie radzą sobie w trudnych dla nich warunkach i są w coraz gorszym stanie. Niebawem konieczne będzie zastąpienie ich nowymi roślinami:
Jak się zdaje, na półkę odłożono również plan zmian w zieleni przy tej ulicy. Plan ten konsultowany był pod koniec rządów prezydenta Wiśniewskiego, teraz słuch o tym projekcie całkowicie zaginął. Trzeba mieć świadomość, że rosnące tam drzewa będzie trzeba stopniowo wymieniać na inne. Obecne drzewa niestety nie wytrzymują w ciężkim dla siebie środowisku, bo nie są do tego przystosowane. Ich stan pogarsza się z roku na rok, a przez wiele lat były do tego kaleczone podkrzesywaniem i przycinaniem. Jestem całym sercem za tym, by zachować jak najwięcej starych drzew, niemniej trzeba pamiętać, że część z drzew musi być usunięta. A bez zadbania o to, co jest i o co jeszcze można zadbać, zieleń ta będzie zanikać. Dlatego apelowałbym też do władz miasta i rady miejskiej o to, by do powrócić do planu stopniowej wymiany drzew przy Niepodległości, ale i wspólnie z Powiatem zająć się bezpieczeństwem ruchu drogowego w centrum miasta
- tłumaczy radny.
Mamy nadzieje, że w najbliższym czasie poznamy odpowiedź na pytanie czy audyt, mający na celu ocenę ruchu drogowego przy al. Niepodległości, dojdzie do skutku i jakie będą jego ewentualne wyniki. Jeśli do niego dojdzie, przed nami planowanie i techniczne zmiany na ulicy. Jeśli audyt nie odbędzie się lub wykaże, że natężenie ruchu i związane z nim niedogodności nie odbiegają od normy, konieczne będzie uzbrojenie się w cierpliwość i... szczególną ostrożność.
Komentarze (0)