Rozpoczynająca się budowa to kolejny milowy krok w wieloletniej historii rzeszowskich zakładów lotniczych. Inwestycja zakłada wprowadzenie na unikalną skalę procesów zaawansowanej obróbki i inspekcji. W nowo powstałym obiekcie wytwarzane będą najbardziej obciążone komponenty silników lotniczych – w tym kluczowe części turbin, sprężarek i dysków. Znajdą one zastosowanie m.in. w najnowocześniejszych myśliwcach F-35 oraz cywilnych samolotach pasażerskich z rodziny Airbus.
Marszałek Ortyl: „Działania przesuwają nas na wyższy poziom techniki”
O strategicznym znaczeniu nowej hali dla całego regionu mówił obecny na uroczystości marszałek województwa podkarpackiego.
„Uczestniczymy dzisiaj w otwarciu nowego rozdziału w historii rozwoju lotnictwa na Podkarpaciu. Te działania nas przesuwają na wyższy poziom techniki, technologii, innowacji. Ten pozytywny obraz Podkarpacia, ta atmosfera, kompetencje i lotnicze DNA, które tu mamy, decydują o tym, że takie inwestycje lokują się w naszym regionie. Pozyskanie inwestora zawsze jest trudne, dlatego traktuję to jako potwierdzenie, że staramy się rozwijać, żyć normalnie, myśleć o rozwoju społecznym, gospodarczym, interesować się przyszłością i realizować hasło, mówiące o tym, że nie ma samolotu, nie ma silnika, w którym nie byłoby podzespołów produkowanych na Podkarpaciu” – zaznaczył Władysław Ortyl.
Unikalna technologia i 140 nowych etatów
Uruchomienie procesów produkcyjnych w nowo budowanym wydziale zaplanowano na początek 2028 roku. Prace technologiczne na nowej linii obejmą zaawansowane metody, takie jak kucie izotermiczne, specjalistyczna obróbka cieplna oraz ultradźwiękowa kontrola jakości ekstremalnie obciążonych elementów.
Dzięki rozbudowie, zatrudnienie w rzeszowskim zakładzie znajdzie dodatkowo około 140 wysokiej klasy inżynierów i specjalistów.
Prezes Pratt & Whitney Rzeszów: „Budujemy potencjał, który zmieni oblicze fabryki”
Piotr Owsicki, prezes zarządu i dyrektor generalny Pratt & Whitney Rzeszów, zwrócił uwagę na jubileuszowy i przełomowy wymiar przedsięwzięcia.
„50 lat obecności przemysłowej Pratt & Whitney w Polsce to dobra okazja do tego, żeby ogłosić nową inwestycję. Tu nie chodzi tylko o budynek, nie chodzi o urządzenia. Chodzi o technologię, chodzi o kompetencje i chodzi o zbudowanie potencjału, który zmieni oblicze Podkarpacia i tej fabryki na kolejne lata. Ta technologia robi różnicę i powoduje, że silniki Pratt & Whitney są wybierane jako główne źródła napędu w samolotach komercyjnych i samolotach wojskowych. To jest coś, co daje nam przewagę i poczucie bezpieczeństwa” – podkreślił Piotr Owsicki.
Rzeszowski projekt stanowi kluczowy element szerszego, globalnego programu inwestycyjnego amerykańskiego koncernu RTX (Raytheon Technologies), którego łączna wartość sięga około 300 milionów dolarów.
Komentarze (0)