W życie weszły nowe rozkłady jazdy obejmujące linie 41, 44, 44A, 45, 46 i 48. Część kursów została zlikwidowana, inne zmieniły godziny odjazdów.
Zmiany są efektem decyzji dotyczących organizacji transportu publicznego na terenie Gminy Mielec. Z przedstawionych przez samorząd materiałów wynika, że w ostatnich latach systematycznie rosły koszty finansowania komunikacji realizowanej przez MKS. Według zaprezentowanych danych wydatki gminy wzrosły z około 1,1 mln zł w 2021 roku do ponad 2,1 mln zł w 2026 roku. W dokumentach wskazano również, że koszt jednego wozokilometra realizowanego przez MKS jest znacznie wyższy niż w przypadku Powiatowego Transportu Zbiorowego.
Od 1 sierpnia liczba kursów obsługiwanych przez MKS na terenie gminy została zmniejszona ze 121 do 92. Jednocześnie ofertę uzupełnia Powiatowy Transport Zbiorowy, który realizuje 126 kursów. Łącznie mieszkańcy nadal mają do dyspozycji 210 połączeń, choć ich rozkład został zmieniony.
Największe korekty dotyczą tras obsługujących:
- Rzędzianowice i Wolę Mielecką,
- Trześń i Wolę Chorzelowską,
- Goleszów, Książnice, Podleszany i Wolę Mielecką,
- Chorzelów,
- Chrząstów i Złotniki.
W przypadku niektórych linii zmniejszono liczbę kursów MKS, natomiast połączenia zapewniane przez PTZ mają częściowo uzupełnić ofertę przewozową.
Samorządy rozważały różne warianty dalszej organizacji transportu. Wśród propozycji znalazły się m.in. utrzymanie funkcjonowania linii podmiejskich przy jednoczesnym ograniczeniu nierentownych kursów, korekty tras oraz analiza możliwości zapewnienia mieszkańcom gminy bezpłatnych przejazdów na wybranych liniach.
Urząd Gminy Mielec apeluje do pasażerów o sprawdzenie nowych rozkładów przed planowaną podróżą. Dla mieszkańców przygotowano także zestawienia wszystkich połączeń realizowanych zarówno przez MKS, jak i Powiatowy Transport Zbiorowy, aby ułatwić wybór dogodnego połączenia. Uwagi dotyczące funkcjonowania komunikacji można zgłaszać do Urzędu Gminy Mielec.
Komentarze (0)