Na linii Mielec – Dębica ułożono już nowy tor między Mielcem a Kochanówką. Wymieniono m.in. urządzenia sterowania ruchem kolejowym w stacji Mielec i w stacji Kochanówka oraz na 5 przejazdach kolejowo-drogowych w Przecławiu, Dąbiu, Pustkowie, Brzeźnicy. PLK zwiększyły bezpieczeństwo na ponad 30 skrzyżowaniach drogi z torami. Kierowcy płynniej i bezpieczniej pokonują tory, m.in. w Mielcu, Rzochowie, Rzemieniu, Pustkowie i Tuszymie.
Na stacji Mielec powstaje m.in. dwupoziomowe przejście podziemne, które zastąpi dotychczasową kładkę nad torami. Podróżni zyskają łatwiejszy i bezpieczniejszy dostęp do pociągów.
- Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na trasie Mielec - Dębica jest kontynuowana. W ramach prac powstaje min. przejście podziemne w Mielcu. Obecnie wykonano roboty pod częścią torów - nr 1 i 3, wraz ze schodami i windą od strony zachodniej. W listopadzie rozpocznie się kolejny etap robót pod torami nr 2 i 4. Zakończenie budowy przejścia podziemnego planowane jest w pierwszym kwartale 2021 r. - informuje biuro prasowe PKP PKL S.A.