Prace są elementem większej zmiany, jaka w ostatnich latach zachodzi na mieleckiej kolei. Po modernizacji linii kolejowej nr 25 i powrocie połączeń pasażerskich, w tym także pociągów dalekobieżnych, kolejnym brakującym elementem stał się dworzec odpowiadający standardom współczesnego transportu.
Stary budynek znika z krajobrazu Mielca
Dotychczasowy dworzec przez lata nie pełnił już funkcji, jakiej można oczekiwać od obiektu obsługującego pasażerów. Ostatecznie zdecydowano, że zamiast remontować istniejący budynek, zostanie on rozebrany, a w jego miejscu powstanie zupełnie nowy obiekt.
Latem tego roku rozpoczęto przygotowania do inwestycji, a we wrześniu na miejscu widoczne były już prace rozbiórkowe. Dziś teren dawnego dworca coraz bardziej przypomina plac budowy.
Za realizację inwestycji odpowiada STRABAG, natomiast inwestorem są Polskie Koleje Państwowe. Umowa na wykonanie robót opiewa na ponad 9,17 mln zł brutto. Całkowity szacowany koszt inwestycji przekracza 14,9 mln zł brutto.
Tak ma wyglądać nowy dworzec
Mielec nie doczeka się więc jedynie odświeżenia starego budynku. W jego miejscu powstanie nowy, parterowy obiekt o nowoczesnej, geometrycznej formie. Jednym z jego najbardziej charakterystycznych elementów ma być przeszklona fasada skierowana w stronę miasta oraz wieża zegarowa.
W środku zaplanowano przede wszystkim przestrzeń dla podróżnych. Znajdzie się tam hol połączony z ogrzewaną i klimatyzowaną poczekalnią, toalety oraz niewielki lokal przeznaczony pod działalność handlowo-usługową.
Nowy dworzec będzie również wyposażony w elektroniczne tablice pokazujące przyjazdy i odjazdy pociągów oraz system informacji głosowej.
Projekt uwzględnia potrzeby osób z niepełnosprawnościami. Zaplanowano m.in. rozwiązania ułatwiające poruszanie się po budynku, linie prowadzące z polami uwagi, oznaczenia w alfabecie Braille'a oraz plany dotykowe.
Nie tylko budynek
Inwestycja obejmuje także zagospodarowanie terenu wokół dworca i jego powiązanie z istniejącą infrastrukturą kolejową. W dokumentacji przewidziano również elementy infrastruktury towarzyszącej, w tym wiatę rowerową, wiatę śmietnikową oraz nowe instalacje.
Całość ma być zaprojektowana z uwzględnieniem współczesnych standardów energooszczędności.
Kiedy pojedziemy przez nowy dworzec?
Zgodnie z umową wykonawca ma 60 tygodni na realizację zadania. Zakończenie budowy planowane jest na 2027 rok. Dokładny termin otwarcia będzie jednak zależał nie tylko od przebiegu robót, ale również od odbiorów technicznych i uzyskania wszystkich wymaganych pozwoleń.
Nowy dworzec ma być kolejnym etapem kolejowej transformacji Mielca. Po powrocie pociągów pasażerskich miasto zyskuje nowoczesną infrastrukturę, która ma odpowiadać rosnącej roli kolei w codziennych podróżach mieszkańców.
Dla wielu mielczan będzie to również symboliczna zmiana. W miejscu budynku, który przez lata był jednym z najbardziej problematycznych punktów mieleckiej stacji, powstanie obiekt zaprojektowany już z myślą o współczesnych pasażerach.
Komentarze (0)