Kolejowa infrastruktura w naszym regionie przechodzi gruntowną modernizację. Prace wykonane przez PKP PLK oraz ustalenia lokalnych samorządowców z władzami województwa przynoszą konkretne efekty dla podróżnych.
Pierwszy etap za nami: Sandomierz i Warszawa znów na kolejowej mapie
Zakończyły się główne prace modernizacyjne na 18-kilometrowym odcinku między Sandomierzem a Chmielowem (linia nr 25). W efekcie od dziś na tę trasę powróciły bezpośrednie pociągi pasażerskie w kierunku Sandomierza oraz Warszawy.
W ramach inwestycji zmodernizowano tory, sieć trakcyjną, 24 przepusty oraz 16 przejazdów kolejowo-drogowych. Nad bezpieczeństwem ruchu czuwają nowe, komputerowe urządzenia sterowania.
Zdecydowanie poprawił się także komfort podróżnych. Do ich dyspozycji oddano nowy peron na stacji Tarnobrzeg oraz nowoczesne przystanki: Tarnobrzeg Ocice, Tarnobrzeg Sobów i Tarnobrzeg Wielowieś.
Kolejny krok pod koniec sierpnia: Chmielów – Padew Narodowa
Kolejny ważny etap prac ma zakończyć się na koniec sierpnia. Wówczas PKP PLK planuje oddać do użytku odcinek Chmielów – Padew Narodowa. Łącznie do użytku trafi tam 19 przepustów, nowy most oraz 15 zmodernizowanych przejazdów.
Wygodne perony będą czekać na pasażerów na przystankach: Dąbrowica Małopolska, Skopanie, Padew Narodowa oraz na stacji Chmielów.
Całość wielkiego przedsięwzięcia (obejmującego linie nr 25, 74 i 78 na trasie Stalowa Wola – Tarnobrzeg – Sandomierz – Ocice – Padew) ma zostać w pełni ukończona w trzecim kwartale 2027 roku.
Przełomowa deklaracja: Szynobusem z Tarnobrzega do Mielca i Dębicy
Równie istotne informacje przekazał Łukasz Nowak, Prezydent Tarnobrzega. Po owocnych rozmowach z Marszałkiem Województwa Podkarpackiego Władysławem Ortylem padła deklaracja o uruchomieniu nowych połączeń regionalnych.
Gdy tylko gotowy będzie odcinek do Padwi Narodowej, Urząd Marszałkowski uruchomi bezpośrednie połączenia szynobusowe na trasie Tarnobrzeg – Mielec – Dębica. Nowe kursy mają wystartować jeszcze w tym roku, co znacząco ułatwi codzienne dojazdy do pracy i szkół mieszkańcom całego subregionu.
Komentarze (0)