Alert Zarządzania Kryzysowego dla Podkarpacia. Zacznie się w południe

Intensywne opady śniegu – stopień 1

Ostrzeżenie dotyczy powiatów: bieszczadzkiego, jasielskiego, Krosna, krośnieńskiego, leskiego i sanockiego.
Obowiązuje od godziny 03:00 w niedzielę, 11 stycznia 2026 roku, do godziny 15:00 w poniedziałek, 12 stycznia 2026 roku.

Według prognoz w tym czasie wystąpią opady śniegu powodujące przyrost pokrywy śnieżnej miejscami od 10 do 20 cm, a w rejonach górskich nawet do 30 cm. Prawdopodobieństwo wystąpienia zjawiska wynosi 80 procent.

Zawieje i zamiecie śnieżne – stopień 1 (południe regionu)

Dla tych samych powiatów – bieszczadzkiego, jasielskiego, Krosna, krośnieńskiego, leskiego i sanockiego – wydano również ostrzeżenie przed zawiejami i zamieciami śnieżnymi.
Ostrzeżenie obowiązuje od godziny 12:00 w niedzielę, 11 stycznia, do godziny 12:00 w poniedziałek, 12 stycznia 2026 roku.

Zjawiska będą spowodowane połączeniem opadów śniegu oraz wiatru wiejącego z zachodu i północnego zachodu, o średniej prędkości do 30 km/h, w porywach do około 55 km/h.

Zawieje i zamiecie śnieżne – stopień 1 (pozostała część Podkarpacia)

Drugie ostrzeżenie dotyczące zawiei i zamieci obejmuje powiaty: brzozowski, dębicki, jarosławski, kolbuszowski, leżajski, lubaczowski, łańcucki, mielecki, niżański, przemyski, przeworski, ropczycko-sędziszowski, rzeszowski, stalowowolski, strzyżowski, tarnobrzeski, a także miasta na prawach powiatu: Przemyśl, Rzeszów i Tarnobrzeg.

Ostrzeżenie obowiązuje od godziny 12:00 w niedzielę, 11 stycznia, do godziny 12:00 w poniedziałek, 12 stycznia 2026 roku.
Prognozowane są zawieje i zamiecie śnieżne, a lokalnie przyrost pokrywy śnieżnej może sięgnąć około 15 cm. Prawdopodobieństwo zjawiska również wynosi 80 procent.

Synoptycy i służby apelują o zachowanie szczególnej ostrożności, zwłaszcza w rejonach górskich i podgórskich. Warunki na drogach mogą szybko się pogarszać, a widoczność podczas zawiei i zamieci będzie znacznie ograniczona. Zaleca się ograniczenie podróży do niezbędnego minimum, dostosowanie prędkości do warunków oraz śledzenie bieżących komunikatów pogodowych.