Rynek turystyki wodnej nad Jeziorem Solińskim zyskuje nowy wymiar dzięki rozbudowie infrastruktury ukierunkowanej na jednostki z napędem elektrycznym. Zgodnie z analizami zaledwie jeden procent społeczeństwa posiada patent żeglarza jachtowego, podczas gdy około dziewięćdziesięciu pięciu procent poszukuje możliwości wypoczynku i rekreacji nad wodą. Odpowiedzią na te potrzeby stała się oferta Eko Mariny w Polańczyku, która udostępnia różnorodne jednostki pływające, obejmujące zarówno tradycyjne oraz elektryczne kajaki, jak i katamarany plażowe czy zaawansowane jachty elektryczne. Jak zaznacza Daniel Wojtas, sternik morski, właściciel, Hotelu Skalny i Eko Mariny w Polańczyku, decyzja o postawieniu na napęd elektryczny wynikała z warunków naturalnych oraz ograniczeń technicznych tej technologii w innych akwenach.
Stworzyliśmy największą w Europie wypożyczalnię e-jachtów. Ten kierunek nie będzie się rozwijał na morzu, dlatego że elektryczne silniki tam nie mają szans ze względu na zbyt małe baterie. Natomiast na Jeziorze Solińskim obowiązuje strefa ciszy. Wybór tego napędu był z jednej strony koniecznością, z której w tej chwili bardzo się cieszę. Popływanie jachtem elektrycznym to spokój, kontakt z przyrodą i możliwość podziwiania fiordów oraz kamienistych brzegów akwenu. W przeciwieństwie do krótkiego rejsu łodzią motorową, e-jacht pozwala na spokojną i relaksacyjną wyprawę
– mówi Daniel Wojtas.
Istotnym elementem podnoszącym walory edukacyjne rejsów jest możliwość korzystania z dedykowanej aplikacji Kraina Wilka. Moduł Tajemnice Soliny umożliwia turyście w trakcie żeglugi odkrywanie historii zatopionych wsi, które znajdują się obecnie na dnie zbiornika.
Autonomiczna infrastruktura energetyczna i stacja ładowania
Rozbudowa Eko Mariny objęła utworzenie drugiej kei wyposażonej w pierwszą w Polsce stację ładowania e-jachtów. System opiera się na rozwiązaniach przyjaznych dla środowiska. Zadaszenie drugiej przystani zostało wykonane z paneli fotowoltaicznych połączonych z pojemnym bankiem energii. Zasada działania systemu jest w pełni samowystarczalna, ponieważ w ciągu dnia instalacja fotowoltaiczna ładuje stacjonarny bank baterii, z którego w godzinach nocnych, po spłynięciu jednostek do portu, energia dostarczana jest do akumulatorów litowo-jonowych zamontowanych na e-jachtach.
Solina Glamp i edukacja najmłodszych żeglarzy
Z uwagi na ograniczenia planistyczne zabraniające wznoszenia tradycyjnych budynków w tej części linii brzegowej, infrastruktura lądowa została ograniczona do tawerny oraz podłużnego budynku socjalnego. Dopełnieniem bazy jest ośrodek Solina Glamp, stworzony z myślą o szkoleniu dzieci i młodzieży.
We współpracy ze szkółką BestKamp organizowane są tam obozy żeglarskie. Oferta skierowana jest do dzieci od ósmego roku życia, które uczą się podstaw żeglarstwa na łodziach klasy Optimist, a także dla młodzieży ubiegającej się o patent żeglarza. Uczestnicy obozów mieszkają nad samym jeziorem, zdobywając umiejętności umożliwiające późniejsze samodzielne prowadzenie większych jachtów żaglowych.
Na terenie portu funkcjonuje tawerna serwująca dania oparte na lokalnych produktach. W menu znajdują się świeże ryby słodkowodne odławiane w Jeziorze Solińskim, takie jak sandacz, pstrąg oraz okoń, a także zróżnicowane sałatki. Tawerna pełni również funkcję miejsca spotkań towarzyskich. W sezonie organizowane są w niej wydarzenia muzyczne dedykowane zarówno żeglarzom stacjonującym w Eko Marinie, jak i załogom spływającym z innych przystani na Jeziorze Solińskim.
Nowe produkty turystyczne: Złoty Rejs, Nocleg w porcie i luksusowe jednostki
Eko Marina stworzyła dwie unikalne usługi ukierunkowane na tak zwaną turystykę doznań. Pierwszą z nich jest „Złoty Rejs”, czyli komercyjny rejs organizowany w porze zachodu słońca. Drugim produktem jest usługa „Nocleg w porcie”, funkcjonująca na zasadach doby hotelowej z kwaterunkiem od godziny 17:00 i opuszczeniem jednostki do godziny 9:00 kolejnego dnia. Opcja ta nie wymaga umiejętności żeglarskich ani odcumowywania jachtu, gdyż czarterujący spędzają noc w kajucie zacumowanej w porcie.
W zależności od potrzeb dostępne są małe jednostki typu Cruiser 605 z pojedynczą kajutą dla par i przygotowaną pościelą, jak również większe jachty wyposażone w aneksy kuchenne i toalety. Dla klientów planujących dłuższy wypoczynek weekendowy lub tygodniowy do floty dołączono nowy pływający kamper, czyli jednostkę Sun Camper o nazwie Biały Wilk. Jest to dwunastometrowy luksusowy jacht z silnikiem elektrycznym, posiadający trzy kajuty sypialne oraz dwie łazienki. Dla rodzin z dziećmi pobyt w niewielkich przestrzeniach jednostki stanowi okazję do integracji bez użycia urządzeń elektronicznych, sprzyjając wspólnemu spędzaniu czasu przy grach planszowych, kartach czy kościach. Istnieje także możliwość przybicia do dzikiego brzegu i zorganizowania ogniska. Eko Marina oferuje ponadto pakiety łączone, obejmujące na przykład tygodniowy pobyt w hotelu połączony z dwoma dniami spędzonymi na jachcie.
Analiza ekonomiczna czarteru e-jachtów wskazuje na ich wysoką dostępność cenową przy wynajmie grupowym. Wynajem luksusowego jachtu na cały dzień kształtuje się w granicach od 700 do 1000 złotych. Przy obsadzie wynoszącej od 7 do 10 osób koszt w przeliczeniu na jednego uczestnika wynosi około 100 złotych za dzień. Dla porównania wypożyczenie kajaka dla dwóch osób z opcją podstawienia na koniec jeziora to koszt rzędu 100 złotych. Wstęp na teren mariny oraz baseny jest bezpłatny. Ceny w lokalnej tawernie kształtują się na poziomie około 35 złotych za burgera, 55 złotych za porcję sandacza oraz 70 złotych za steka na kamieniu. W konkurencji rynkowej w Krynicy czy Zakopanem analogiczne danie ze steka osiąga ceny rzędu 130 złotych.
Bieszczadzki zestaw atrakcji na tle innych kierunków
Wypoczynek w Bieszczadach opiera się na rozbudowanej infrastrukturze. Zaplecze noclegowo-rekreacyjne reprezentowane między innymi przez Hotel Skalny oferuje dostęp do strefy SPA, restauracji, pubu z kręgielnią, zewnętrznych i wewnętrznych placów zabaw, a także infrastruktury wodnej w postaci pływających i zielonych plaż, pływających basenów oraz wypożyczalni e-bike’ów.
Region Bieszczadów oferuje szeroki wachlarz atrakcji logistycznych i kulturowych. W ich skład wchodzą rejsy pod zaporę w Solinie połączone z jej zwiedzaniem od wewnątrz oraz przejazdem kolejką gondolową, park tematyczny Tajemnicza Solina, Bieszczadzkie Drezyny Rowerowe, Browar Ursa Major Bieszczadzka Wytwórnia Piwa, Winnica Kmiecia w Zahutyniu, sanocki Skansen, Muzeum Historyczne w Sanoku z ekspozycją prac Zdzisława Beksińskiego, Zagórz z ruinami klasztoru Karmelitów Bosych, Bieszczadzka Kolejka Leśna w Majdanie koło Cisnej, liczne rezerwaty przyrody oraz Bieszczadzki Park Narodowy.
W ocenie Daniela Wojtasa bieszczadzka oferta turystyczna charakteryzuje się znacznie wyższą różnorodnością i korzystniejszym stosunkiem ceny do jakości niż tradycyjne wyjazdy zagraniczne, na przykład do Chorwacji, czy popularne kurorty krajowe, takie jak Zakopane.
Komentarze (0)